商品詳細

【新時代を告げるボディ&シャーシに大注目!】
「電気自動車のF1」とも呼ばれるフォーミュラE。
一般的なクローズドサーキットではなく、主に有名リゾート地などの市街地コースを舞台に2014年から開催されています。
このレースのために開発され、2018年から投入された第2世代のマシン、フォーミュラEGEN2を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
前後のタイヤをボディカウルでカバーした低く個性的なフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。
コクピットの保護デバイス「ハロー」やバックミラー、バンパーをかねる大型リヤディフューザーは別パーツで用意しました。
また、マーキングは、ブラックとシルバーで塗り分け、ライトブルーのラインが入ったチャンピオンシップ(公式)カラー用のステッカーをセット。
シャーシはインボードサスペンション仕様のシャフトドライブ4WD、TC-01を採用しました。

【インボードサスペンション装備のシャフトドライブ4WDシャーシ、TC-01を採用】
シャーシは低い車高に合わせるために、インボードサスペンションを採用したシャフトドライブ4WDのTC-01を採用しました。
剛性の高い一体成形のモノコックフレームのセンターにモーターを搭載し、プロペラシャフトで前後にパワーを伝達。前後にオイル封入式のギヤデフを装備しました。
サスペンションはロングアーム仕様のダブルウィッシュボーン4輪独立。
前後とも水平縦置きのオイルダンパーをプッシュロッドとロッカーアームで作動させるインボードタイプ。
スペーサーの量を調整することで、キャンバー角、キャスター角、トー角のセッティングが可能です。
また、サスアーム/アップライトは前後左右で共通パーツを使用、高い整備性を持たせました。

【基本スペック】
●全長430mm、全幅188mm、全高99mm●ホイールベース257mm●タイヤ幅/径=前後とも24/64mm●フレーム=一体成形モノコック●駆動方式=縦置きモーター･シャフトドライブ4WD●デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ●ステアリング=3分割タイロッド式●サスペンション=インボードタイプの4輪ダブルウィッシュボーン●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー●ギヤ比=キット標準24T時6.56:1●モーター=540タイプ(別売)●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【別にお求めいただくもの】
●2.4Gプロポ/ESC(ブラシレスモーター用)/ロープロファイルサーボ●送信機用電源●タミヤ走行用バッテリー